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一、電路核心原理

直流電機 PWM 調(diào)速器電路主要基于占空比可調(diào)的脈沖振蕩器來實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)速的精準控制。電機 M 通過接收該脈沖振蕩器輸出的脈沖信號來驅(qū)動運行。具體而言，脈沖的占空比與電機的驅(qū)動電流及轉(zhuǎn)速之間存在密切關系：當脈沖的占空比增大（即導通時間延長），電機的驅(qū)動電流也隨之增大，從而促使電機轉(zhuǎn)速加快；反之，若脈沖的占空比減?。磳〞r間縮短），電機的驅(qū)動電流減小，電機轉(zhuǎn)速則相應降低。因此，通過調(diào)節(jié)電位器 RP 即可有效控制占空比，進而實現(xiàn)對電機轉(zhuǎn)速的連續(xù)調(diào)節(jié)，滿足不同應用場景下對電機轉(zhuǎn)速的多樣化需求。

二、電路設計要點及功能元件

NE555 驅(qū)動及功率匹配 ：若電機的工作電流低于 200mA，可直接利用 NE555 的第 3 引腳輸出脈沖信號驅(qū)動電機。然而，對于需要更大驅(qū)動電流的電機，必須增設驅(qū)動和功率放大級，以確保電路能夠為電機提供足夠的功率輸出，匹配電機的功率需求，保障電機穩(wěn)定運行。

續(xù)流二極管 VD3 ：在功放管截止（關斷）期間，VD3 為電機驅(qū)動電流提供關鍵的續(xù)流通路。這一設計不僅確保了電機驅(qū)動電流的連續(xù)性，避免電流中斷對電機運行造成不良影響，而且有效防止了電機線圈產(chǎn)生的自感反向電動勢對功放管造成潛在的損壞，提升了電路的可靠性和功放管的使用壽命。

補償網(wǎng)絡（C2 和 R3） ：該補償網(wǎng)絡的主要作用是優(yōu)化負載特性，使負載在電路中呈現(xiàn)出電阻性質(zhì)。這有助于改善電路的穩(wěn)定性和動態(tài)性能，確保 PWM 調(diào)速器在不同負載條件下均能穩(wěn)定、準確地調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速。

三、脈沖頻率控制及電路工作參數(shù)

整個 PWM 調(diào)速器電路的脈沖頻率被精心設計并控制在 3 - 5kHz 范圍內(nèi)。這一頻率區(qū)間的選擇至關重要，原因在于：若脈沖頻率過低，電機在運行過程中容易出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，影響電機的平穩(wěn)運行和控制精度；而若脈沖頻率過高，則會導致占空比的可調(diào)范圍變小，進而使得電機的調(diào)速范圍受到限制，降低了調(diào)速器的性能和靈活性。

四、有刷直流電機 PWM 調(diào)速器實例及工作過程

圖中展示了基于廣泛應用于定時和振蕩電路的 555 定時器構建的有刷直流電機 PWM 調(diào)速器實物圖。該電路具備如下工作特性：

該 PWM 調(diào)速器的工作電壓范圍為 5 - 30V，能夠輸出高達 3A 的電流，適用于多種有刷直流電機的調(diào)速需求。

其工作過程如下：

首先，當旋鈕右旋致使開關閉合時，5V 電源經(jīng) R2、D2 以及 RP1（1-2）支路開始對 C3 充電，隨著充電過程的進行，C3 兩端電壓逐漸上升，直至達到觸發(fā)電平，觸發(fā)電路發(fā)生翻轉(zhuǎn)。

觸發(fā)翻轉(zhuǎn)后，NE555 的第 7 腳（放電端）對地導通，此時 C3 通過 RP1（2-3）、D3 和 R4 所構成的放電回路對地放電，C3 電壓隨之下降，直至降至復位電平，電路再次觸發(fā)翻轉(zhuǎn)。

觸發(fā)翻轉(zhuǎn)后，第 7 腳放電端對地阻斷，C3 重新經(jīng)由 R2、D2 和 RP1（1-2）支路開始充電，重復上述充電、放電過程，形成周期性的振蕩，為電機提供連續(xù)的 PWM 脈沖信號。

調(diào)節(jié)旋鈕實質(zhì)上是在改變 RP1 的阻值，進而調(diào)節(jié) C3 的充放電時間常數(shù)，從而達到調(diào)節(jié)占空比的目的。在此過程中，振蕩頻率（或振蕩周期）保持相對穩(wěn)定，不會因占空比的調(diào)節(jié)而發(fā)生明顯變化。

五、充放電時間與頻率計算公式

充電時間（ton） ：ton = 0.693 × [R2 + RP1（1-2）] × C3

放電時間（toff） ：toff = 0.693 × [R4 + RP1（2-3）] × C3

振蕩頻率（fw） ：fw = 1 / T = 1 / (ton + toff)

PWM 的占空比（即導通時間與周期的比值）決定了電機的有效電壓，進而直接影響電機的轉(zhuǎn)速。占空比越大，電機所獲得的有效電壓越高，轉(zhuǎn)速也就越快。